據數據庫顯示，2017年中國新能源汽車產銷分別為79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，產銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點。2017年新能源汽車市場占比2.7%，比上年提高了0.9個百分點。
其中，2017年純電動乘用車產銷分別完成47.8萬輛和46.8萬輛，同比分別增長81.7%和82.1%；插電式混合動力乘用車產銷分別完成11.4萬輛和11.1萬輛，同比分別增長40.3%和39.4%。
2017年中國新能源汽車產銷情況
數據來源：公開資料整理
隨著新能源汽車的大力推廣應用，動力電池市場也得到高速發展。據統計數據顯示，2016年中國動力電池需求量達28GWh，全行業有效產能約56Gwh，產能利用率50%左右。2017年中國動力電池需求量將達31.3GWh左右。到2018年，中國動力電池需求量將超50GWh。
2012-2018年中國動力電池需求量及預測
數據來源：公開資料整理
近年來，隨著新能源汽車的推廣應用，動力電池市場也得到快速發展。其中，動力電池PACK市場規模進一步擴大。據統計數據顯示，2013年中國動力電池PACK市場規模僅44.8億元，2014年即突破100億元。動力電池PACK市場規模持續增長，預計到2018年將突破850億元。
2013-2018年中國動力電池PACK市場規模預測
數據來源：公開資料整理
目前，國內新能源汽車市場中，新能源乘用車占比較大。據中汽協數據顯示，2017年新能源汽車產量為79.4萬輛，其中新能源乘用車產量達59.3萬輛，新能源商用車產量為20.2萬輛。新能源乘用車產量增長，動力電池PACK也快速發展。據數據顯示，2018年一季度新能源乘用車動力電池PACK產量達12.9萬套，同比增長196%。
2017-2018年新能源乘用車動力電池PACK產量對比
數據來源：公開資料整理
目前，國內動力電池PACK市場主要為車企、電池廠、第三方企業占據。其中，乘用車市場種，主導的以車企為主，占比超半。而專用車市場、客車市場則以電池廠為主導。整體來看，車企和電池廠在細分市場分別占有主流地位，而第三方企業雖有一定份額，但占比不大。
數據來源：公開資料整理
未來，新能源汽車推廣應用這一趨勢將得到進一步發展，作為新能源汽車重要部件的動力電池也將迎來黃金發展機遇期。其中，動力電池PACK行業也將在動力電池一片大好形勢下得到更多的發展機會。而且，隨著技術的不斷更新與突破，經營模式不斷創新與發掘，動力電池PACK行業在新技術與新模式的帶動下也將迎來更高速的增長。
